ඕනෑම උපකරණයක් විවිධ උපාංග වලින් සමන්විත බව අපි දනිමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෝපාන සඳහා ව්‍යතිරේකයක් නොමැත. විවිධ උපාංගවල සහයෝගීතාවයෙන් සෝපානය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක විය හැකිය. ඒ අතරින්, සෝපාන මාර්ගෝපදේශක රෝදය ඉතා වැදගත් සෝපාන උපාංගවල වැදගත් උපකරණයකි.
මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ සහ ප්‍රති බරෙහි චලනය වීමේ නිදහස සීමා කිරීමයි, එවිට මෝටර් රථයට සහ ප්‍රති බරට මාර්ගෝපදේශක රෝදය දිගේ ඉහළට සහ පහළට පමණක් ගමන් කළ හැකිය.
මාර්ගෝපදේශක රෝදය ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථය සහ ප්‍රති බර අතර දුර වැඩි කරන අතර වයර් කඹයේ චලනයේ දිශාව වෙනස් කරයි.
සෝපාන මාර්ගෝපදේශක රෝදයට කප්පි ව්‍යුහයක් ඇති අතර, එහි කාර්යභාරය වන්නේ කප්පි බ්ලොක් එකේ උත්සාහය ඉතිරි කිරීමයි. මාර්ගෝපදේශක රෝද ස්ථාපනය කරන විට, පළමුව යන්ත්‍ර කාමරයේ බිම හෝ බර දරණ කදම්භයේ ප්ලම්බ් රේඛාවක් එල්ලා නියැදි රාමුවේ ප්‍රතිවිරුද්ධ බරෙහි මධ්‍ය ලක්ෂ්‍යය සමඟ පෙළගස්වන්න. මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ පළල පරතරය ලෙස මෙම සිරස් රේඛාවේ දෙපසම, පිළිවෙලින් සහායක සිරස් රේඛා දෙකක් එල්ලා, කම්පන රෝදය ස්ථාපනය කර නිවැරදි කිරීමට යොමුවක් ලෙස මෙම රේඛා තුන භාවිතා කරන්න.
1. මාර්ගෝපදේශ රෝදවල සමාන්තරකරණය පෙළගැස්වීම
මාර්ගෝපදේශක රෝදවල සමාන්තරකරණය සොයා ගැනීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ කම්පන රෝදයේ මෝටර් රථයේ මධ්‍ය ලක්ෂ්‍යය සහ මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ බරෙහි කේන්ද්‍රය සම්බන්ධ කරන රේඛාව, සිරස් දිශාවට බෙයාරින් කදම්භයේ, කම්පන රෝදයේ සහ මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ යොමු රේඛාව සමඟ සමපාත විය යුතු බවයි. තවද මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ පැති දෙක යොමු රේඛාවට සමාන්තර විය යුතුය.
2. මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ ප්ලම්බ්නස් නිවැරදි කිරීම
මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ සිරස් බව හරියටම මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ දෙපස ඇති ගුවන් යානා සිරස් රේඛාවට සමාන්තර විය යුතුය.
3. මාර්ගෝපදේශක රෝද ස්ථාපනය සඳහා තාක්ෂණික අවශ්‍යතා
(1) මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ ප්ලම්බ්නස් දෝෂය 2.0mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
(2) මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ අවසාන මුහුණත සහ ගැම්ම රෝදයේ අවසාන මුහුණත අතර සමාන්තරකරණ දෝෂය 1mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-30-2021