මොනාර්ක් පාලන කැබිනට්ටුව ට්‍රැක්ෂන් සෝපානය සඳහා සුදුසු වේ

1. තනි සෝපාන කාර්යය

(1) රියදුරු ක්‍රියාකාරිත්වය: රියදුරු සෝපාන ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ කිරීම සඳහා දොර වසා, මෝටර් රථයේ ඇති විධාන බොත්තම මඟින් දිශාව තෝරා ගනී. ශාලාවෙන් පිටත සිට එන ඇමතුමට සෝපානය ඉදිරි දිශාවට පමණක් බාධා කර ස්වයංක්‍රීයව බිම සමතලා කළ හැකිය.

(2) මධ්‍යගත තේරීම් පාලනය: මධ්‍යගත තේරීම් පාලනය යනු මෝටර් රථය තුළ විධාන සහ ශාලාවෙන් පිටත ඇමතුම් වැනි විවිධ සංඥා ඒකාබද්ධ කරන ඉතා ස්වයංක්‍රීය පාලන කාර්යයකි, එය පුළුල් විශ්ලේෂණය සහ සැකසීම සඳහා. එයට මෝටර් රථ විධාන ලියාපදිංචි කිරීමට, ශාලාවෙන් පිටත ඇමතුම් ලබා ගැනීමට, ස්වයංක්‍රීය දොර වැසීම නැවැත්වීමට සහ ප්‍රමාද කිරීමට සහ ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ කිරීමට, එකම දිශාවට එකින් එක ප්‍රතිචාර දැක්වීමට, ස්වයංක්‍රීය මට්ටම් කිරීම සහ ස්වයංක්‍රීය දොර විවෘත කිරීම, ඉදිරියට බාධා කිරීම, ස්වයංක්‍රීය ප්‍රතිලෝම ප්‍රතිචාරය සහ ස්වයංක්‍රීය ඇමතුම් සේවාව කළ හැකිය.

(3) පහළට සාමූහික තේරීම: එහි සාමූහික තේරීමේ කාර්යය ඇත්තේ පහළට යන විට පමණි, එබැවින් ශාලාවෙන් පිටත ඇත්තේ පහළට ඇමතුම් බොත්තමක් පමණක් වන අතර ඉහළට යන විට සෝපානයට බාධා කළ නොහැක.

(4) ස්වාධීන මෙහෙයුම: මෝටර් රථය තුළ ඇති උපදෙස් අනුව නිශ්චිත තට්ටුවකට පමණක් ධාවනය කරන්න, සහ නිශ්චිත තට්ටුවක මගීන් සඳහා සේවා සපයන්න, සහ අනෙකුත් මහල්වලින් සහ පිටත ශාලා වලින් ලැබෙන ඇමතුම්වලට ප්‍රතිචාර නොදක්වන්න.

(5) විශේෂ මහලේ ප්‍රමුඛතා පාලනය: විශේෂ මහලක ඇමතුමක් ඇති විට, සෝපානය කෙටිම කාලය තුළ ප්‍රතිචාර දක්වනු ඇත. යාමට පිළිතුරු දෙන විට, මෝටර් රථයේ ඇති විධාන සහ අනෙකුත් ඇමතුම් නොසලකා හරින්න. විශේෂ මහලට පැමිණි පසු, මෙම කාර්යය ස්වයංක්‍රීයව අවලංගු වේ.

(6) සෝපාන නැවතුම් ක්‍රියාකාරිත්වය: රාත්‍රියේදී, සති අන්තයේ හෝ නිවාඩු දිනවල, නැවතුම් ස්විචය හරහා නම් කරන ලද මහලේ නතර කිරීමට සෝපානය භාවිතා කරන්න. සෝපානය නතර කළ විට, මෝටර් රථයේ දොර වසා දමන අතර, විදුලිය සහ ආරක්ෂාව ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ආලෝකය සහ විදුලි පංකා කපා දමනු ලැබේ.

(7) කේතනය කරන ලද ආරක්ෂක පද්ධතිය: මෙම කාර්යය භාවිතා කරනුයේ මගීන් ඇතැම් මහල් වලට ඇතුළුවීම සහ පිටවීම සීමා කිරීමට ය. පරිශීලකයා යතුරුපුවරුව හරහා කලින් තීරණය කළ කේතයක් ඇතුළත් කළ විට පමණක්, සෝපානයට සීමා කරන ලද තට්ටුවට ධාවනය කළ හැකිය.

(8) සම්පූර්ණ බර පාලනය: මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට, එය ශාලාවෙන් පිටත සිට ලැබෙන ඇමතුම්වලට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි.

(9) විහිළු විරෝධී ශ්‍රිතය: මෙම ශ්‍රිතය විහිළු නිසා මෝටර් රථයේ ඕනෑවට වඩා විධාන බොත්තම් එබීම වළක්වයි. මෙම ශ්‍රිතය මෝටර් රථයේ බර (මගීන් සංඛ්‍යාව) මෝටර් රථයේ උපදෙස් ගණන සමඟ ස්වයංක්‍රීයව සංසන්දනය කිරීමයි. මගීන් සංඛ්‍යාව ඉතා අඩු නම් සහ උපදෙස් ගණන ඕනෑවට වඩා වැඩි නම්, මෝටර් රථයේ වැරදි සහ අතිරික්ත උපදෙස් ස්වයංක්‍රීයව අවලංගු වේ.

(10) අවලංගු විධාන ඉවත් කරන්න: සෝපානයේ ධාවන දිශාවට අනුකූල නොවන මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම විධාන ඉවත් කරන්න.

(11) දොර විවෘත කිරීමේ වේලාව ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කිරීම: ශාලාවෙන් පිටත සිට එන ඇමතුම, මෝටර් රථයේ ඇති විධාන වර්ගය සහ මෝටර් රථයේ තත්වය අනුව, දොර විවෘත කිරීමේ වේලාව ස්වයංක්‍රීයව සකස් කෙරේ.

(12) මගී ප්‍රවාහය අනුව දොර විවෘත කිරීමේ වේලාව පාලනය කරන්න: දොර විවෘත කිරීමේ කාලය කෙටිම කිරීමට මගීන්ගේ ඇතුළට සහ පිටතට ගලායාම නිරීක්ෂණය කරන්න.

(13) දොර විවෘත කිරීමේ වේලාව දිගු කිරීමේ බොත්තම: මගීන්ට මෝටර් රථයට සුමටව ඇතුළු වීමට සහ පිටවීමට හැකි වන පරිදි දොර විවෘත කිරීමේ වේලාව දීර්ඝ කිරීමට භාවිතා කරයි.

(14) අසාර්ථක වීමෙන් පසු දොර නැවත විවෘත කරන්න: අසාර්ථක වීමක් හේතුවෙන් සෝපානයේ දොර වසා දැමිය නොහැකි වූ විට, දොර නැවත විවෘත කර නැවත දොර වැසීමට උත්සාහ කරන්න.

(15) බලහත්කාරයෙන් දොර වැසීම: නිශ්චිත කාලයකට වඩා දොර අවහිර කර ඇති විට, අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් නිකුත් කරනු ලබන අතර, යම් බලයකින් දොර බලහත්කාරයෙන් වසා දමනු ලැබේ.

(16) ප්‍රකාශ විද්‍යුත් උපාංගය: මගීන්ගේ හෝ භාණ්ඩවල ඇතුළුවීම සහ පිටවීම නිරීක්ෂණය කිරීමට භාවිතා කරයි.

(17) ආලෝක තිර සංවේදක උපාංගය: ආලෝක තිර ආචරණය භාවිතා කරමින්, දොර වසා ඇති විට ඇතුළු වන සහ පිටවන මගීන් තවමත් සිටී නම්, මෝටර් රථ දොර මිනිස් සිරුර ස්පර්ශ නොකර ස්වයංක්‍රීයව නැවත විවෘත කළ හැකිය.

(18) සහායක පාලන පෙට්ටිය: සහායක පාලන පෙට්ටිය මෝටර් රථයේ වම් පැත්තේ සකසා ඇති අතර, සෑම මහලකම මෝටර් රථයේ විධාන බොත්තම් ඇති අතර, එය මගීන්ට ජනාකීර්ණ වූ විට භාවිතා කිරීමට පහසුය.

(19) විදුලි පහන් සහ විදුලි පංකා ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කිරීම: සෝපාන ශාලාවෙන් පිටත ඇමතුම් සංඥාවක් නොමැති විට සහ මෝටර් රථය තුළ යම් කාලයක් සඳහා විධාන පෙර සැකසුමක් නොමැති විට, ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ආලෝකකරණයේ සහ විදුලි පංකා වල බල සැපයුම ස්වයංක්‍රීයව විසන්ධි වේ.

(20) ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්පර්ශ බොත්තම: ශාලාවෙන් පිටතට ඇමතුම සම්පූර්ණ කිරීමට හෝ මෝටර් රථයේ උපදෙස් ලියාපදිංචි කිරීමට ඔබේ ඇඟිල්ලෙන් බොත්තම ස්පර්ශ කරන්න.

(21) නැවතුම නිවේදනය කිරීමට ලයිට්: සෝපානය පැමිණීමට ආසන්න වන විට, ශාලාවෙන් පිටත විදුලි පහන් දැල්වෙන අතර, නැවතුම නිවේදනය කිරීමට ද්විත්ව ස්වරයක් ඇත.

(22) ස්වයංක්‍රීය විකාශනය: මෘදු කාන්තා කටහඬ වාදනය කිරීම සඳහා මහා පරිමාණ ඒකාබද්ධ පරිපථ කථන සංස්ලේෂණය භාවිතා කරන්න. තෝරා ගැනීමට විවිධ අන්තර්ගතයන් ඇත, බිම වාර්තා කිරීම, ආයුබෝවන් කීම යනාදිය ඇතුළුව.

(23) අඩු වේග ස්වයං-ගලවා ගැනීම: සෝපානය මහල් අතර නතර වූ විට, එය ස්වයංක්‍රීයව ළඟම ඇති මහලට අඩු වේගයකින් ධාවනය කර සෝපානය නතර කර දොර විවෘත කරයි. ප්‍රධාන සහ සහායක CPU පාලනයක් සහිත සෝපානවල, CPU දෙකෙහි කාර්යයන් වෙනස් වුවද, ඒ දෙකටම එකවර අඩු වේග ස්වයං-ගලවා ගැනීමේ කාර්යයක් ඇත.

(24) විදුලිය ඇනහිටීමකදී හදිසි ක්‍රියාකාරිත්වය: ප්‍රධාන විදුලිබල ජාලය අසමත් වූ විට, උපස්ථ බල සැපයුම භාවිතා කර සෝපානය නියමිත මහල දක්වා සූදානම්ව තබා ගැනීමට යොමු කරන්න.

(25) ගින්නක් ඇති වූ විට හදිසි ක්‍රියාකාරිත්වය: ගින්නක් ඇති වූ විට, සෝපානය ස්වයංක්‍රීයව නියමිත මහල දක්වා සූදානම්ව ධාවනය වේ.

(26) ගිනි නිවීමේ මෙහෙයුම: ගිනි නිවන ස්විචය වසා දැමූ විට, සෝපානය ස්වයංක්‍රීයව මූලික ස්ථානයට නැවත පැමිණේ. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය තුළ ක්‍රියා කළ හැක්කේ ගිනි නිවන භටයින්ට පමණි.

(27) භූමිකම්පාවක් අතරතුර හදිසි ක්‍රියාකාරිත්වය: භූමිකම්පාව හේතුවෙන් ගොඩනැගිල්ල පැද්දීම, මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි වලට හානි වීම, සෝපානය ක්‍රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වීම සහ පුද්ගලික ආරක්ෂාවට අනතුරක් වීම වැළැක්වීම සඳහා භූමිකම්පා මානය මෝටර් රථය ළඟම ඇති මහලේ නතර කර මගීන්ට ඉක්මනින් පිටව යාමට ඉඩ සලසන පරිදි භූමිකම්පාව පරීක්ෂා කරයි.

(28) කලින් කලබල වන භූමිකම්පා හදිසි මෙහෙයුම: භූමිකම්පාවේ කලින් කලබල වන බව අනාවරණය වේ, එනම්, ප්‍රධාන කම්පනය ඇතිවීමට පෙර මෝටර් රථය ළඟම ඇති මහලේ නතර කරනු ලැබේ.

(29) දෝෂ හඳුනාගැනීම: ක්ෂුද්‍ර පරිගණක මතකයේ දෝෂය සටහන් කරන්න (සාමාන්‍යයෙන් දෝෂ 8-20ක් ගබඩා කළ හැක), සහ දෝෂයේ ස්වභාවය සංඛ්‍යා වලින් පෙන්වන්න. දෝෂය නිශ්චිත සංඛ්‍යාවක් ඉක්මවන විට, සෝපානය ක්‍රියාත්මක වීම නවත්වනු ඇත. මතක වාර්තා දෝශ නිරාකරණය කර ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණක්, සෝපානය ක්‍රියාත්මක විය හැක. බොහෝ ක්ෂුද්‍ර පරිගණක-පාලිත සෝපානවලට මෙම කාර්යය ඇත.

2, කණ්ඩායම් පාලන සෝපාන පාලන කාර්යය

කණ්ඩායම් පාලන සෝපාන යනු මධ්‍යගත ආකාරයකින් බහු සෝපාන සකස් කර ඇති සෝපාන වන අතර, ශාලාවෙන් පිටත ඇමතුම් බොත්තම් ඇති අතර ඒවා මධ්‍යගතව යවා නියමිත ක්‍රියා පටිපාටිවලට අනුව පාලනය වේ. ඉහත සඳහන් කළ තනි සෝපාන පාලන කාර්යයන්ට අමතරව, කණ්ඩායම් පාලන සෝපානවලට පහත සඳහන් කාර්යයන් ද තිබිය හැකිය.

(1) උපරිම සහ අවම කාර්යය: පද්ධතිය ඇමතීමට සෝපානයක් පවරන විට, එය පොරොත්තු කාලය අවම කරන අතර දිගු කාලයක් බලා සිටීම වැළැක්වීම සඳහා පොරොත්තු කාලය සමතුලිත කළ හැකි උපරිම පොරොත්තු කාලය පුරෝකථනය කරයි.

(2) ප්‍රමුඛතා යැවීම: පොරොත්තු කාලය නිශ්චිත අගය ඉක්මවා නොයන විට, යම් මහලක ශාලා ඇමතුම බිමෙහි උපදෙස් පිළිගෙන ඇති සෝපානය මගින් කැඳවනු ලැබේ.

(3) ප්‍රදේශ ප්‍රමුඛතා පාලනය: ඇමතුම් මාලාවක් ඇති විට, ප්‍රදේශ ප්‍රමුඛතා පාලන පද්ධතිය මුලින්ම "දිගු බලා සිටීමේ" ඇමතුම් සංඥා හඳුනාගෙන, පසුව මෙම ඇමතුම් අසල සෝපාන තිබේදැයි පරීක්ෂා කරයි. තිබේ නම්, අසල ඇති සෝපානය ඇමතුමට පිළිතුරු දෙනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් එය "උපරිම සහ අවම" මූලධර්මය මගින් පාලනය වේ.

(4) විශේෂ මහල් මධ්‍යගතව පාලනය කිරීම: ඇතුළුව: ①ආපනශාලා ගබඩා කිරීම, කාර්ය සාධන ශාලා ආදිය පද්ධතියට ඇතුළත් කිරීම; ②මෝටර් රථයේ බර සහ ඇමතුම් වාර ගණන අනුව එය ජනාකීර්ණද යන්න තීරණය කිරීම; ③ජරාගී වූ විට, මෙම මහල්වලට සේවය කිරීම සඳහා සෝපාන 2ක් පවරන්න. ④ජරාගී වූ විට මෙම මහල්වල ඇමතුම අවලංගු නොකරන්න; ⑤ජරාගී වූ විට දොර විවෘත කිරීමේ වේලාව ස්වයංක්‍රීයව දීර්ඝ කරන්න; ⑥ජරාගය යථා තත්ත්වයට පත් වූ පසු, "උපරිම අවම" මූලධර්මයට මාරු වන්න.

(5) සම්පූර්ණ බර වාර්තාව: සංඛ්‍යාලේඛන ඇමතුම් තත්ත්වය සහ බර තත්ත්වය භාවිතා කරනුයේ සම්පූර්ණ බර පුරෝකථනය කිරීමට සහ මැද ඇති යම් තට්ටුවකට යවන ලද තවත් සෝපානයක් වළක්වා ගැනීමට ය. මෙම ශ්‍රිතය ක්‍රියාත්මක වන්නේ එකම දිශාවට සංඥා සඳහා පමණි.

(6) සක්‍රිය සෝපානයේ ප්‍රමුඛතාවය: මුලින්, කෙටිම ඇමතුම් කාලය පිළිබඳ මූලධර්මයට අනුව, යම් මහලකට ඇමතුම, පොරොත්තුවෙන් නතර කර ඇති සෝපානය විසින් බලා ගත යුතුය. නමුත් මෙම අවස්ථාවේදී, පොරොත්තුවෙන් ඇති සෝපානය ආරම්භ කර නොමැති නම්, අනෙකුත් සෝපාන ඇමතුමට ප්‍රතිචාර දක්වන විට මගීන්ගේ පොරොත්තු කාලය ඉතා දිගු දැයි පද්ධතිය මුලින්ම විනිශ්චය කරයි. එය වැඩි කාලයක් නොවේ නම්, අනෙකුත් සෝපාන පොරොත්තු සෝපානය ආරම්භ නොකර ඇමතුමට පිළිතුරු දෙනු ඇත.

(7) "දිගු රැඳී සිටීමේ" ඇමතුම් පාලනය: "උපරිම සහ අවම" මූලධර්මය අනුව පාලනය කිරීමේදී මගීන් දිගු වේලාවක් බලා සිටින්නේ නම්, ඔවුන් "දිගු රැඳී සිටීමේ" ඇමතුම් පාලනයට මාරු වන අතර, ඇමතුමට ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා තවත් සෝපානයක් යවනු ලැබේ.

(8) විශේෂ මහලේ සේවාව: විශේෂ මහලකට ඇමතුමක් ලැබුණු විට, එක් සෝපානයක් කණ්ඩායම් පාලනයෙන් මුදා හැර විශේෂ මහලට පමණක් සේවය කරනු ලැබේ.

(9) විශේෂ සේවාව: සෝපානය නම් කරන ලද මහල් වලට ප්‍රමුඛතාවය දෙනු ඇත.

(10) උපරිම සේවාව: ගමනාගමනය ඉහළ යන උච්චතම ස්ථානයට හෝ පහළට යන උච්චතම ස්ථානයට නැඹුරු වූ විට, වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති පාර්ශවයේ සේවාව සෝපානය ස්වයංක්‍රීයව ශක්තිමත් කරයි.

(11) ස්වාධීන ක්‍රියාකාරිත්වය: මෝටර් රථයේ ස්වාධීන මෙහෙයුම් ස්විචය ඔබන්න, එවිට සෝපානය කණ්ඩායම් පාලන පද්ධතියෙන් වෙන් වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථයේ බොත්තම් විධාන පමණක් ඵලදායී වේ.

(12) විමධ්‍යගත පොරොත්තු පාලනය: ගොඩනැගිල්ලේ ඇති සෝපාන ගණන අනුව, නිෂ්ඵල සෝපාන නැවැත්වීම සඳහා පහත්, මධ්‍යම සහ ඉහළ මූලික ස්ථාන පිහිටුවා ඇත.

(13) ප්‍රධාන මහලේ නවත්වන්න: අක්‍රිය කාලය තුළ, එක් සෝපානයක් ප්‍රධාන මහලේ නතර වන බවට වග බලා ගන්න.

(14) මෙහෙයුම් ආකාර කිහිපයක්: ① අඩු-උපරිම මාදිලිය: ගමනාගමනය අඩු වූ විට අඩු-උපරිම මාදිලියට ඇතුළු වන්න. ②සාම්ප්‍රදායික මාදිලිය: සෝපානය "මනෝවිද්‍යාත්මක පොරොත්තු කාලය" හෝ "උපරිම සහ අවම" මූලධර්මය අනුව ක්‍රියාත්මක වේ. ③ඉහළට යන උපරිම වේලාවන්: උදෑසන උපරිම වේලාවන්හිදී, තදබදය වළක්වා ගැනීම සඳහා සියලුම සෝපාන ප්‍රධාන මහලට ගමන් කරයි. ④ දිවා ආහාර සේවාව: අවන්හල් මට්ටමේ සේවාව ශක්තිමත් කරන්න. ⑤බැසීමේ උපරිමය: සවස් කාලයේ උපරිම කාලය තුළ, තදබදය සහිත මහලේ සේවාව ශක්තිමත් කරන්න.

(15) බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෙහෙයුම: රථවාහන ඉල්ලුම විශාල නොවන විට සහ පද්ධතිය කලින් තීරණය කළ අගයට වඩා රැඳී සිටීමේ කාලය අඩු බව අනාවරණය කරගත් විට, සේවාව ඉල්ලුම ඉක්මවා ඇති බව එයින් පෙන්නුම් කෙරේ. ඉන්පසු අක්‍රිය සෝපානය නවත්වන්න, විදුලි පහන් සහ විදුලි පංකා නිවා දමන්න; නැතහොත් වේග සීමා මෙහෙයුම ක්‍රියාත්මක කරන්න, සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෙහෙයුම් තත්ත්වයට ඇතුළු වන්න. ඉල්ලුම වැඩි වුවහොත්, සෝපාන එකින් එක ආරම්භ වේ.

(16) කෙටි දුර මඟ හැරීම: එකම එසවුම් මාර්ගයේ සිට යම් දුරක් ඇතුළත මෝටර් රථ දෙකක් ඇති විට, ඒවා අධික වේගයෙන් ළඟා වන විට වායු ප්‍රවාහ ශබ්දය ජනනය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, හඳුනාගැනීම හරහා, සෝපාන එකිනෙකාගෙන් යම් අවම දුරකින් තබා ඇත.

(17) ක්ෂණික පුරෝකථන කාර්යය: කුමන සෝපානය පළමුව පැමිණේදැයි වහාම පුරෝකථනය කිරීමට සහ එය පැමිණි විට නැවත වාර්තා කිරීමට ශාලා ඇමතුම් බොත්තම ඔබන්න.

(18) අධීක්ෂණ පැනලය: පාලක මැදිරිය තුළ අධීක්ෂණ පැනලයක් ස්ථාපනය කරන්න, එමඟින් ආලෝක ඇඟවීම් හරහා බහු සෝපානවල ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර ප්‍රශස්ත මෙහෙයුම් ආකාරයද තෝරා ගත හැකිය.

(19) කණ්ඩායම් පාලන ගිනි නිවීමේ මෙහෙයුම: ගිනි නිවන ස්විචය ඔබන්න, සියලුම සෝපාන හදිසි මහලට ධාවනය කරනු ඇත, එවිට මගීන්ට ගොඩනැගිල්ලෙන් පැන යා හැකිය.

(20) පාලනයකින් තොරව සෝපානය හැසිරවීම: සෝපානයක් අසමත් වුවහොත්, මුල් නම් කරන ලද ඇමතුම ඇමතුමට පිළිතුරු දීම සඳහා වෙනත් සෝපාන වෙත මාරු කරනු ලැබේ.

(21) අසාර්ථක උපස්ථය: කණ්ඩායම් පාලන කළමනාකරණ පද්ධතිය අසමත් වූ විට, සරල කණ්ඩායම් පාලන කාර්යයක් සිදු කළ හැකිය.